2023年最新上海轨交线路官宣!多个区新增线路!

年上海新增轨交线路包括嘉定快线和曹奉线（一期），其中嘉定快线将加快推进 ，曹奉线（一期）争取纳入第四期轨交建设计划。 具体内容如下：嘉定快线首次官宣：上海嘉定发表的文章中，官方首次明确提及嘉定全新的轨交线路——“嘉定快线”
，其与14号线西延伸一样都是需要加快推进的线路 。

上海17号线西延伸线将于2024年11月30日首班车起开通初期运营，26号线规划调整为外环线布局 ，有望成为中国最长地铁环线。 以下是具体信息：17号线西延伸线开通时间：经市政府批准
，17号线西延伸工程东方绿舟站（不含）——西岑站计划于2024年11月30日首班车起开通初期运营
。

上海将添8条市域轨交线路，包括嘉闵线（含北延伸）、崇明线 、奉贤线等。国家发改委最新印发的《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》中 ，明确提到上海将新增8条市域轨交线路 。这些线路不仅将进一步完善上海的轨道交通网络
，还将加强与周边地区的交通联系，促进区域一体化发展
。

线路1“G50水乡旅游线 ”：上海虹桥—青浦新城—水乡客厅—吴江盛泽—湖州南浔—乌镇—桐乡城区—桐乡高铁—海宁观潮 ，采用城际铁路制式。线路2“嘉善线”：水乡客厅—西塘—嘉善火车站—嘉善南站
，主线预留延伸至平湖；支线从西塘分岔去嘉兴北站 。

上海1日新增本土“5+8”

1、年6月1日0—24时，上海新增本土新冠肺炎确诊病例5例（含3例既往无症状感染者转归） ，新增本土无症状感染者8例
，均在隔离管控中发现
。 具体信息如下：本土确诊病例（5例）病例来源：3例为既往无症状感染者转归（居住于徐汇区
、静安区）。2例为新增确诊病例（居住于浦东新区、杨浦区），均在闭环隔离管控中发现 。

2 、月16日0—24时 ，31个省（自治区
、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增本土确诊病例566例，新增本土无症状感染者2322例
。 具体数据及分布情况如下：本土确诊病例（566例）：海南：482例
，为当日本土确诊病例数最多的省份。浙江：35例，其中21例由无症状感染者转为确诊病例 。

3、截至4月1日24时 ，31个省（自治区 、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增本土确诊病例2086例
，新增本土无症状感染者7789例
。具体数据及分布情况如下：新增本土确诊病例2086例吉林：1730例长春市1544例
、吉林市178例、四平市6例 、白城市2例。

4
、年5月8日0—24时，上海市新增本土新冠肺炎确诊病例322例（含230例既往无症状感染者转归） ，无症状感染者3625例
，新增本土死亡病例11例，新增境外输入性确诊病例2例及无症状感染者1例 。本土病例情况确诊病例 总数：322例 ，其中230例为既往无症状感染者转归
，92例为新诊断病例。

5、月2日0—24时，国家卫健委公布的新增本土病例数据为368例确诊病例和5647例无症状感染者 ，具体信息如下：新增本土确诊病例368例分布情况为：上海274例
，北京51例，黑龙江13例 ，广东7例，辽宁5例
，江西5例，福建3例 ，山东3例
，山西2例，河南2例 ，内蒙古1例
，重庆1例，四川1例
。

6 、新增确诊病例情况6月1日0—24时 ，31个省（自治区
、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例5例
，均为境外输入病例，分布为四川2例、上海1例 、广东1例、陕西1例。当日无新增死亡病例和疑似病例 ，新增治愈出院病例8例
，解除医学观察的密切接触者547人，重症病例数量无变化 。

重磅!上海将新增6条‘轨交快线’!

线路走向与长度：线路主要沿浦东枢纽—川南奉公路—川六公路—六陈路走行 ，全长10km，均采用地下线敷设方式
。车站设置：全线共设T3航站楼（与两港快线
、机场联络线、磁浮 、轨交2号线换乘）
、上海东站（与两港快线、机场联络线 、铁路东西联络线
、沪通及沪乍杭铁路换乘）、金闻路 、施新路4座车站。

上海最新地铁规划包括新建6条“轨交快线 ”和一条环线地铁
，总里程约280公里 。具体规划线路如下：嘉定快线：全长约25公里，起于宝山区江场西路至嘉定区嘉定北站/城北路站 ，共设10座车站
。旨在提升嘉定新城及周边区域的交通便捷性。东西快线：全长约70.92公里
，共设17座车站 。

年上海新增轨交线路包括嘉定快线和曹奉线（一期），其中嘉定快线将加快推进 ，曹奉线（一期）争取纳入第四期轨交建设计划
。 具体内容如下：嘉定快线首次官宣：上海嘉定发表的文章中
，官方首次明确提及嘉定全新的轨交线路——“嘉定快线
”，其与14号线西延伸一样都是需要加快推进的线路。

号线东延伸：六陈路～浦东3号航站楼 ，全长11公里
，可换乘机场联络线
、两港快线 。新线建设规划6条轨交快线：东西快线：西起虹桥商务区徐泾镇，东至浦东机场南站 ，全长65公里
，设15座车站，与2号线平行
。心港快线：陆家嘴至临港开发区 ，全长68公里，设12座车站
，远期延伸至上海火车站。

线路概述：南汇线，原称两港快线 ，全长386公里
，主线长288公里，东支线长98公里 。北起东方枢纽 ，南至临港新片区。作为16号线之后第二条通达临港的轨交线
，将助力临港新片区实现“衔接内外、陆海空联动”的国际开放枢纽功能
。

上海市轨道交通四期规划（2025-2035年）已获政府批复，明确以优化环线与新增快线为核心 ，开启轨交网络“多核联动 ”新格局。

上海地铁新增站点

徐汇区19号线：在徐汇区最南端设有一小段东西向线路 。23号线一期：自闵行开发区站至上海体育场站
，线路长20公里，设站22座 ，途经徐汇区
。25号线：暂无官方公示具体线路
，规划中。26号线：暂无官方公示具体线路，规划中 。长宁区15号线：起自顾村公园 ，止于紫竹高新区站，全长约43公里
，设站30座，途经长宁区
。

号线添新站点1）它是连接奉贤新城与市区的市域线 ，2023年12月开通首通段
，从奉贤新城站到望园路站。2）新增望园路站 、金汇站
、西渡站、萧塘路站 、奉贤新城站这5座车站 。3）能填补奉贤南部轨道交通空白，还可实现与5号线换乘
。13号线西延伸有新站1）2024年6月开通。

上海2035地铁规划中 ，上海市中心7区新增的地铁线路情况如下：黄浦区新增14号线：东西走向
，自浦东金桥至嘉定封浜，途径5区设31座车站 ，其中黄浦区共3个站点
，分别是黄陂南路站、大世界站
、豫园站 。目前首列新车已抵沪，“孔雀蓝
”车厢内景 ，通车后将缓解东西向客运压力
。

可能站点：徐泾西、虹桥火车站西 、仙霞西路
、中山公园人民广场北、陆家嘴 、上海科技馆
、浦东机场北/南等。心港快线 线路走向：起自陆家嘴
，沿世纪大道、花木路 、金科路
、滴水湖环湖走行，最终抵达临港开发区 ，并接入两港快线，远期还将西延伸至上海火车站
，直连沪宁城际铁路 。

新增5座地下车站，具体为： 通南路站； 长江西路站； 爱辉路站； 呼兰路站（可与1号线换乘）； 康文路站（终点站）。

上海地铁2号线2025年站点有原有站点 ，还新增了蟠祥路·国家会计学院站
，其线路西延伸段已具备开通条件
。线路整体情况1）2号线是东西向骨干线路，从浦东国际机场站出发 ，到蟠祥路·国家会计学院站（西延伸段已通过安全评估
，计划近期开通）。2）西延伸段全长大概67公里，全线都采用地下敷设方式 。

上海一共新增几条国际航班航线

上海在不同时间段合计至少新增了10条国际航班航线（具体数量可能因统计口径差异略有变化）
。以下是详细的新增航线信息：2025年夏秋航季 ，上海浦东机场新增了至瑞士日内瓦、哈萨克斯坦奇姆肯特和蒙古乌兰巴托3个航点的航班。这些新增航点进一步丰富了上海的国际航空网络
，为旅客前往欧洲 、中亚和蒙古提供了更多选择 。

年新增国际直航航线上海—神户开通时间：2025年4月18日，航司为吉祥航空 ，班期未明确提及
。上海浦东—阿布扎比开通时间：2025年4月28日
，由中国东方航空与阿提哈德航空联营，航班号MU237/238 ，班期为每周四班（周六）。

上海作为中国重要的国际航空枢纽，已开通多条直飞欧洲主要城市的航线
，覆盖西欧
、南欧、北欧及东欧多个国家 。截至2026年3月，上海浦东国际机场的欧洲通航点已达15个 ，航线网络持续扩展
。

洲际航线：上海机场在2025年夏秋航季计划覆盖的洲际航点达到40个。其中
，浦东机场至美国洛杉矶 、达拉斯、西雅图
、旧金山、底特律等24个洲际航点的航班实现了日频1班及以上，显示了上海与这些重要国际城市之间的紧密航空联系 。

东航上海浦东—奥克兰—布宜诺斯艾利斯航线：计划于2025年12月4日开通 ，采用波音777大型宽体客机执飞
，每周四02：00从浦东起飞，全程约25小时30分
。该航线为南半球长途旅行提供新选择 ，连接亚洲 、大洋洲与南美洲。

上海在近期已经开通并且计划继续开通多条新的国际航班 。已经开通的新国际航班：春秋航空于2025年7月2日正式开通上海浦东至越南河内航线
，每周执飞4班。这一航线的开通，为上海与越南之间的商务和旅游交流提供了更加便捷的交通方式
。